停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃

深圳藍(lán)西特建設(shè)工程有限公司專(zhuān)注地下停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)，積累了豐富的地下停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，下面來(lái)說(shuō)說(shuō)一些規(guī)范設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

1.首先來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)位面積

《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中計(jì)算出的每車(chē)位面積，垂直后退停車(chē)所需的車(chē)道寬度較小，單車(chē)位面積較省(輕型車(chē)為33.9平米)，為提高停車(chē)效率，原則上都應(yīng)采用垂直后退停車(chē)。

根據(jù)以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，人防車(chē)庫(kù)每車(chē)位面積控制在35平米，非人防控制在30平米是較經(jīng)濟(jì)的?？梢宰鳛椴僮黜?xiàng)目時(shí)的判斷依據(jù)。

《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》表明確小型車(chē)外廓尺寸為：4800(長(zhǎng))×1800(寬)

可以按照如下指標(biāo)控制地庫(kù)的經(jīng)濟(jì)面積：

人防地庫(kù)： 35平米每車(chē)位

非人防地庫(kù)：30平米每車(chē)位

2. 行車(chē)道：

《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》表規(guī)定，垂直后退式停車(chē)雙車(chē)道為5.5m寬，為提高停車(chē)效率，一般都采用雙車(chē)道雙面停車(chē)。一般行車(chē)道寬度做到5.5~6.0米。

3. 經(jīng)濟(jì)柱網(wǎng)：

根據(jù)規(guī)范，停3輛車(chē)的柱間凈寬應(yīng)為7200，若采用600×600的柱子，停3輛車(chē)的柱網(wǎng)軸線間寬度至少為7800，若一邊有墻則為8100。

同理，停兩輛車(chē)的柱間凈寬應(yīng)為4800，若采用600×600截面的柱子，柱軸距為5400。

柱距每小100, 面積要差1.6平米, 以?xún)蓚€(gè)柱網(wǎng)放輛車(chē)來(lái)分析, 3輛車(chē)要半個(gè)柱網(wǎng)的面積因此每差100寬,對(duì)每輛車(chē)至少要差0.5平米的面積.因此盡量不要隨意增加經(jīng)濟(jì)柱網(wǎng)的尺寸。

4. 坡道：

坡道長(zhǎng)短同樣影響車(chē)庫(kù)面積和停車(chē)效率?！镀?chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，直線坡道小型車(chē)坡道坡度為較大，為15 %，一般設(shè)計(jì)時(shí)有條件應(yīng)盡量設(shè)計(jì)直線坡道。

若采用曲線坡道，應(yīng)注意坡道的較大坡度為12%，較小轉(zhuǎn)彎半徑為6米。

5. 出入口：

按照規(guī)范要求, 汽車(chē)庫(kù)的汽車(chē)出入口寬度，單車(chē)行駛時(shí)不宜小于3.50m，雙車(chē)行駛時(shí)不宜小于6.00m。 建議將單車(chē)出入口放寬至4.5米, 雙車(chē)道放寬至7米。

停車(chē)數(shù)≤100輛時(shí) 應(yīng)設(shè)不少于一個(gè)雙車(chē)道或兩個(gè)單車(chē)道的出入口;

停車(chē)數(shù)<25輛時(shí) 可以設(shè)一個(gè)雙車(chē)道出入口，也可設(shè)一個(gè)單車(chē)道的出入口 ;

100 <停車(chē)數(shù)≤300輛時(shí) 應(yīng)設(shè)不少于一個(gè)雙車(chē)道和一個(gè)單車(chē)道的出入口;

300 <停車(chē)數(shù)≤500輛時(shí) 應(yīng)設(shè)不少于兩個(gè)雙車(chē)道的出入口;

停車(chē)數(shù)>500輛時(shí) 應(yīng)設(shè)不少于三個(gè)雙車(chē)道的出入口;

6. 人防地庫(kù)：

地下室人防范圍內(nèi)建安成本比地下室其他部位高，人防區(qū)域超出非人防區(qū)域 20 %左右，因此減少人防面積也是降低造價(jià)的一種手段。

按照各地方規(guī)范，要求新建十層以上或基礎(chǔ)埋深達(dá)3米(含3米)以上的9層以下民用建筑，應(yīng)建“滿堂紅”(即與地面建筑底層相等的面積)防空地下室;新建9層以下，基礎(chǔ)埋深小于3米的民用建筑，按地面總建筑面積的2%修建防空地下室。

因此應(yīng)盡量降低低多層建筑地下室的基礎(chǔ)埋深，控制在3米以下，可以使需要修建的人防面積降到較低。

7. 經(jīng)濟(jì)性原則

1.依據(jù)地面建筑的布局進(jìn)行設(shè)計(jì)，地庫(kù)輪廓盡量規(guī)整，避免過(guò)多凹凸的形狀增加地庫(kù)外墻的長(zhǎng)度;不好停車(chē)的邊角余料空間可以用作設(shè)備用房;

2.在建筑規(guī)劃的初期甚至就可以按照地下車(chē)庫(kù)的模數(shù)來(lái)控制建筑間距;

3.雙排停車(chē)比單排停車(chē)效率高，有條件的情況下盡量布置雙排停車(chē);

4.對(duì)于一些不夠雙排停車(chē)的空間，可酌情設(shè)計(jì)子母車(chē)位，每個(gè)字母車(chē)位可以算1.5個(gè)停車(chē)位;

5.一些不夠垂直停車(chē)的部位可適當(dāng)布置斜角停車(chē)和直線停車(chē)，只要保持距后墻0.5m, 車(chē)車(chē)間距0.6m, 出車(chē)的前面有5.5m, 都能放車(chē);

6.遇到地形有斜向的時(shí)候, 往往結(jié)構(gòu)布局先排列標(biāo)準(zhǔn)柱網(wǎng), 最后遇到外圈墻, 這樣外圈主車(chē)道就很別扭。如果用另一個(gè)辦法設(shè)計(jì)柱網(wǎng), 即使外墻內(nèi)的最后一排柱子平行于外墻, 就可以提高行車(chē)效率，且保證外圈主路的通暢。

8. 舒適性原則

1.在標(biāo)準(zhǔn)柱網(wǎng)里, 車(chē)頭車(chē)尾都超出柱子, 這樣出車(chē)方便;

2.當(dāng)車(chē)庫(kù)使用時(shí)需要封側(cè)面墻體，會(huì)由于原先車(chē)位和柱子間的尺寸不夠而導(dǎo)致車(chē)門(mén)不能開(kāi).有封閉可能的車(chē)位要事先多留300寬度;

3.車(chē)行道設(shè)置要合理，避免出現(xiàn)S彎;

總結(jié)停車(chē)庫(kù)平面規(guī)劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)：停車(chē)入車(chē)位要方便，采用就近停車(chē)原則，動(dòng)線規(guī)劃流向清楚明了，方向?qū)蛞侠?/span>

地下車(chē)庫(kù)一般都采用簡(jiǎn)裝, 隨著豪宅產(chǎn)品的不斷出現(xiàn), 對(duì)地下車(chē)庫(kù)的裝修標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高，地下車(chē)庫(kù)的裝修標(biāo)準(zhǔn)也分高中低等檔次。

地庫(kù)頂面處理

地下車(chē)庫(kù)可以考慮做地庫(kù)吊頂，遮蔽管線，內(nèi)嵌燈具。

地下車(chē)庫(kù)柱面處理及墻面處理

1.柱子底部做10cm踢腳;

2.柱子蹄腳上部1.0米彩色涂料粉刷，色彩按照分區(qū)選擇;

3.柱子1.1米以上做白色涂料粉刷;

4.柱子四個(gè)腳在彩色涂料范圍內(nèi)安裝防撞標(biāo)識(shí)。

地下車(chē)庫(kù)地坪處理

1.全部采用環(huán)氧地坪漆處理;

2.行車(chē)通道和停車(chē)位地面采用不同顏色漆面;

車(chē)位地面處理

1.車(chē)位靠近車(chē)道一側(cè)地面噴涂編號(hào)、車(chē)牌號(hào);

地下車(chē)庫(kù)車(chē)行出入口設(shè)計(jì)

1. 減震坡道做法;

2. 坡道側(cè)面墻壁裝修;

3. 閘機(jī)位置設(shè)置;

4. 標(biāo)識(shí)牌、攝像頭、指示燈設(shè)置;

相關(guān)問(wèn)答：

問(wèn)：停車(chē)場(chǎng)的分類(lèi)有哪些?

答：(1)停車(chē)方式劃分。根據(jù)車(chē)輛進(jìn)出停放的運(yùn)行狀態(tài)，停車(chē)方式基本可劃分為自行式停車(chē)方式和機(jī)械式停車(chē)方式兩大類(lèi)。

1、自行式停車(chē)方式。指駕駛員將車(chē)輛通過(guò)平面車(chē)道或多層停車(chē)空間之間銜接通道直接駛?cè)?出)停車(chē)泊位，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛停放目的的方式。

自行式停車(chē)方式具有停車(chē)方便的優(yōu)點(diǎn)，但行駛通道占用了一定的空間。

2、機(jī)械式停車(chē)方式。指利用機(jī)械設(shè)備將車(chē)輛運(yùn)送且停放到*泊位或從*泊位取出車(chē)輛，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛停放目的的方式。機(jī)械式停車(chē)方式具有減少車(chē)道空間、提高土地利用率和人員管理方便等優(yōu)點(diǎn)。

(2)停車(chē)場(chǎng)的分類(lèi)。

1、按停車(chē)車(chē)輛性質(zhì)分為機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)和非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)。機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)是指供機(jī)動(dòng)車(chē)停放的場(chǎng)地，包括機(jī)動(dòng)車(chē)停放維修場(chǎng)地。非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)是指供各種類(lèi)型非機(jī)動(dòng)車(chē)停放的場(chǎng)地，主要是自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)。

2、按停車(chē)位置分為路外停車(chē)場(chǎng)和路內(nèi)停車(chē)場(chǎng)。路外停車(chē)場(chǎng)是指道路用地控制線以外專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟興建的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)庫(kù)

3、按建筑類(lèi)型分為地面停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)庫(kù)和地上停車(chē)樓。地面停車(chē)場(chǎng)是指道路范圍以外專(zhuān)辟的供車(chē)輛停放的空地或廣場(chǎng)，主要由出人口通道、停車(chē)坪和其他附屬設(shè)施組成，具有布局靈活、停車(chē)方便、管理簡(jiǎn)單和成本低廉等特點(diǎn)。地下停車(chē)庫(kù)是指建在地下具有一層或多層的停車(chē)場(chǎng)所。結(jié)合城市規(guī)劃和人防工程設(shè)施，在不同地區(qū)的公園、綠地、道路、廣場(chǎng)及建筑物下面修建地下停車(chē)庫(kù)，是緩解城市用地緊張、提高土地使用價(jià)值的有效措施，對(duì)改善停車(chē)狀況的效果顯著，但修建地下停車(chē)庫(kù)的成本費(fèi)用較高。

地上停車(chē)樓是指專(zhuān)門(mén)為停放車(chē)輛而修建的固定建筑物或利用大型建筑物頂面作為車(chē)輛停放的場(chǎng)所。停車(chē)樓又可分為坡道式和機(jī)械式兩類(lèi)：坡道式停車(chē)樓是指駕駛員駕駛車(chē)輛通過(guò)坡道進(jìn)出停車(chē)樓，車(chē)輛出人便利迅速;機(jī)械式停車(chē)樓是利用升降機(jī)及其傳送帶等機(jī)械設(shè)備運(yùn)送車(chē)輛到停放位置，占地面積少，空間利用率非常高。

4、按服務(wù)對(duì)象分為公共停車(chē)場(chǎng)、配建停車(chē)場(chǎng)和專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)。公共停車(chē)場(chǎng)是指為社會(huì)車(chē)輛提供停放服務(wù)的、投資和建設(shè)相對(duì)獨(dú)立的停車(chē)場(chǎng)所。主要設(shè)置在城市出人口、外圍環(huán)境、大型商業(yè)、文化娛樂(lè)(影劇院、體育場(chǎng)館)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭等公共設(shè)施附近，面向社會(huì)開(kāi)放，為各種出行者提供停車(chē)服務(wù)。

配建停車(chē)場(chǎng)是指在各類(lèi)公共建筑或設(shè)施附屬建設(shè)，為與之相關(guān)的出行者提供停車(chē)服務(wù)的停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))。

專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)是指建在工廠、行政企事業(yè)單位等內(nèi)部，僅供本單位內(nèi)部車(chē)輛停放的停車(chē)場(chǎng)和私人停車(chē)場(chǎng)所。

5、按管理方式分為免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)、限時(shí)(免費(fèi))停車(chē)場(chǎng)和收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)。免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)：主要是大型商業(yè)、飯店賓館等配套的停車(chē)場(chǎng)。為與之相關(guān)的出行者提供免費(fèi)停車(chē)服務(wù)。

限時(shí)停車(chē)場(chǎng)是指限制車(chē)輛的停放時(shí)間，輔以適當(dāng)處罰措施的停車(chē)場(chǎng)。在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置限時(shí)裝置，由停車(chē)者主動(dòng)啟用，交通警察或值班人員經(jīng)常來(lái)往監(jiān)視。

問(wèn)：地下停車(chē)場(chǎng)燈箱適合那些客戶(hù)

答：適合房地產(chǎn),商場(chǎng),醫(yī)院,等,基本上還是去工地保險(xiǎn)。